Показать сообщение отдельно
  #6  
Старый 01.04.2009, 17:25
vpb vpb вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Щелково
Сообщений: 4
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Спасибо Вам за ответы и попытку разобраться..

В вашем сообщении я увидел, что вы или ваши коллеги очень уверены в правильности действий и диагноза. Тогда я подумал, зачем я поеду к вам в третий (второй) раз? Что вы еще сможете посмотреть или проверить, ведь вы уже сделали все необходимое и вердикт вынесен?..

Однако я все же сомневался в необходимости замены дросселя (MR507160 - 38000р 10 дней в exist.ru, возможно ваши коллеги имели ввиду MD628217 - 25000р, но если так, то это еще хуже, читайте далее). Тогда я решил разобрать дроссель самостоятельно.

Он оказался очень чистым, спасибо вам за чистку!

Осмотрев моторчик, который я принял за датчик (MD 628319 - 7500р), мне стало ясно, что дело в нем. Как вам известно, он состоит из корпуса, в котором находится шаговый мотор, и штока. Так вот на штоке были выступы, которые при вращении мотора ходили по направляющим канавкам корпуса заставляя двигаться шток поступательно (червячная передача). Эти выступы стерлись, шток замер в крайнем положении (обходной канал закрыт) - деталь следовало заменить.

После замены детали проблема холодного пуска решилась, возможно потребуется регулировка холостого хода, но это мелочи по сравнению с заменой корпуса дросселя.

Мне жаль что моя надежда на "автосервис, обращенный лицом к ЧЕЛОВЕКУ" расстаяла, очередной раз доказывая мне что потребитель в России обречен на страданья. Простите за драматизм

Извините меня, что я не предоставил вам возможности разобраться, увы - это требует больше времени чем разобраться самому (купить корпус дросселя - неделя минимум).

Относительно чистки форсунок,- если это (или что-либо еще) не диагностируется при неисправности системы зажигания (хотя ваши коллеги подшаманили мне наконечники и свечи,- мотор работал ровно, когда я уезжал после первого визита), то нужно назначать повторный визит, где вы сможете провести полную диагностику (услугу, за которой я обратился к вам в первый раз, ведь это диагностика системы впрыска, а не поиск неисправности.. Хотя, может, я хотел слишком многого).

В любом случае, спасибо и успехов вам.
Павел.
Ответить с цитированием