Показать сообщение отдельно
  #3  
Старый 17.07.2008, 10:16
mell
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Когда выдает ошибку связанную с отсутствием катализатора, то вроде бы нет, а когда была ошибка положение дроссельной заслонки, то расход был побольше, но никто не может конкретно сказать, один говорит диагност говорит не должно сказываться, другой не знает, а третий считает, что включается обходная программа... Средний рассход город - трасса получается 9л, по городу выходит около 11 в спокойном режиме, если позажигать, то 13-15 легко... двигатель Z22SE, 147 лошадок.. но мне кажеться, для без катализатора и наличия прямотока - это многовато для 2-л движка.
А самое главное при горении CHEK - не знать, когда к одной ошибке добавляется другая, которая может привести к какому-нибудь конкретному косяку...
и еще один вопрос, а можно ли вместо импортного катализатора подобрать отечественный (Волга, Приора, ВАЗ -десятое семейство) - или это бестолковая затея...
Помогите хоть схемой иммитатора для 4-х проводной лямбды...
Ответить с цитированием