Ответ: плавает х.х. на ВАЗ
Главное требование к х.х. - устойчивое комфортное вращение. Х.х. - принципиально один из самых капризных режимов. Причина в крайне малом объеме всасываемого воздуха, из-за чего он поступает в цилиндры неравномерно, рывками и завихренно. Поэтому принимаются специальные меры. На простых системах управления - это обогащение смеси. На более сложных, с нормами токсичности и катализатором - смесь нормальная, но в байпасный (обходной) канал ставится регулятор холостого хода (РХХ), с помощью которого контроллер, меняя проходное сечение канала, непрерывно поддерживает частоту оборотов, записанную в память. Причин плавания х.х. много. Но на инжекторных ВАЗ самой распространенной причиной является плохое качество самого РХХ (кажется, Калуга), он служит 5...15 тысяч км. Лучше купить такой же импортный, правда, он дороже раз в 10. Поменять его ничего не стоит, он стоит под датчиком положения дроссельной заслонки на двух болтах М4. При замене не забудьте прочистить канал от нагара и поставить сальник (уплотнительное кольцо). Если х.х. сразу не нормализовался, новый РХХ надо "пнуть", чтобы включился, но это уже специальная операция и лучше обратиться к специалисту. Или поездить, может включиться.
|