[AL]

Leo, Вы молодец !
Давно следовало так сделать !
Профессор тоже прав, что это бизнес. Но в настоящее время настолько много "крутых", что автосервис не обеднеет.
Информация в руках профана - ничто, поэтому Ваше предложение поможет только настоящим автолюбителям, которые любят свои машины. А в Ваш сервис будут обращаться с большей уверенностью все остальные, кому дорого время. Вы будете более популярны!

Вы также приобретаете статистику в потребности массового автолюбителя, статистику надежности автомашин - это индикаторы, по которым вы можете строить свой автосервис, планировать заказ запасных частей и т.п.
Для сокращения архива (базы данных) не следует повторять схемы, описания многотиражных отечественных, зарубежных и подпольных изданий руководств по техническому обслуживанию авто. Можно ограничится ссылками.

Работу информационной базы надо поставить так, чтобы Вы получили для себя грамотного автолюбителя.

Например, я не поеду в автосервис менять лампочку, масло, но диагностику двигателя, ходовой сделаю, если что-то для меня не совсем понятно.

Не люблю СТО, где "ездят по ушам" и берутся устранять неисправность методом исключения. Есть ЛОХИ, которые покупают для СТО пол двигателя, чтобы нашли неисправность.

Предложения:

- многих интересует распиновка электронных блоков управления (ЭБУ)(компьютеров);
- интересен вопрос поиска аналогов между изделиями отечественного и зарубежного производства как в электрической , так и в механической части (для самоделкиных);
- принципиальные схемы ЭБУ, тахометра, расходомера (святые вещи!). Не путайте с блок-схемами, где только кубики, да надписи функционального назначения!;
- подробные разрезы механических сборок: двигатель, ходовка, рулевое, тормоза (лучше в цвете);
- лучше один раз увидеть, чем один раз услышать. Если бы увидеть на фото причину и характер поломки, результат восстановления - было бы здорово;
- важно качество информации. Если чертеж размазан, надписи не читаются, нет хорошего контраста в черно-белой фото, или нужная деталь на снимке почти неразличима - все это мусор;
- привлекательны всевозможные тесты на надежность изделий, положительных результатов тюнинга двигателя, ходовой и др.;