Зайди на injectorservice.com.ua там все расписано про это осциллограф, есть представители в России. А этим , что на ссылке я не знаю что можно сделать.

Таки ДА.:D

Если хотите купить нормальный осцилограф типа Постоловского , каким я сам работаю в основном , и комплектующие к нему , то придётся раскошелится примерно на 1200$ это очень небольшие деньги если этим заниматся на професиональном уровне , а купить только для своей машины :eek:НАКЛАДНО БУДЕТ:cool: а на счёт ДД ,у него питание от АКБ , тоесть 12вольт.

Разделяйте приборы для профессионального и бытового использования.
Указанный выше прибор для личного автомобиля ( http://www.megachip.ru/item.php?item_id=1171374) решит некоторые проблемы. Кое какие дефекты найдете.
Для профессионального использования частота дискретизации мала.
Но не всегда вы будете делать Мерседесы и Лексусы 2011 года.
Так что он вас устроит.

Личное дело конечно каждого, может этот двух канальный малыш и поможет както в ремонте собственного автомобиля, ну я так думаю что на многое он неспособен, и дело даже не в Мерсах , и Лексусах, ведь осцилограф он и в Африке осцилограф, и ему впринципе всёравно что перед ним стоит Лексус или Заз , он выявляет такие неисправности которые неодин даже самый дорогой сканер непокажет, потомучто сканер это зеркало которое отображает то что ему выдаёт ЭБУ, а осцилом или мотортестером мы имеем возможность подключатся куда нам надо, и видим в реальном времени что там происходит, вообще конечно сложно устранять такие сложные неисправности самому , во первых Нет опыта, во вторых нет нужного оборудования, а покупать хорошее и правильное оборудование както дороговато:)

Ну Что Там с Кенго:confused: Интересно всётаки Чем Тема Закончется:cool:

поддерживаю,кто-нибудь победил сей агрегат?

Купил набор прокладок и мск и отдал на переборку ГБЦ.
По результатам отпишусь.

Ждём с нетерпение , ато както уж очень сильно затянулась эта история:)

При таком бюллетене должно быть много нагара на впускных и выпускных клапанах.