Нетянет движок 21114 ваз
 

День добрый)
Люди добрые я понемаю что вопрос сложный но вообщем проблема такова.
ваз 2112 движком 1.6 v8 заводится не с 1го раза, при скорости 100км\ч загорается чек и все ошущение что или нечему гореть или нечему поджеч.
заезжал к диагностам комп выдал что неработает лямд зонд и не работает 2й цилиндр. провада и свечи новые, диагносты так нечего и не сделали( куда самому лесть х.з.

самому лезть не стоит.Долго и дорого.Искать грамотного диагноста.

ошибки на датчик кислорода бывают разного характера:
бедная смесь
нет активности и тп
проверяйте копрессию
модуль зажигания провода, свечи
когда в последний раз регулировали клапана?
делайте полностью диагностику а не подключения сканера

Небывает такой ошибки неработает цилиндр, скорее всего ошибка была пропуски воспламенения Цилиндр 2. А вот почему такая ошибка это надо смотреть, либо как вам уже ответили проблема по высоковольтной части, либо чтото не так с форсункой или проводкой , либо зажат клапан , либо как часто бывает , подгорают или лопаются выпускные клапана , компрессию конечно померять надо , для сравнения с остальными цилиндрами,вообще нужно конечно иметь спец оборудование и опыт в подобных делах, чтоб ненаделать Хуже. Не всё так просто как иногда может показатся:) УДАЧИ.

Ни в абиду Вам, уважаемый Bizon177, скажу, что вапрос не проста сложный. Он просто неразрешимый!

Ну а теперь шутки в сторону!
Почему все из Вас (кроме Алекс 12) начали строить догадки , не имея НИКАКОЙ информации о дефекте?
Вы все очень правильно перечислили возможные причины пропусков воспламенения (примерно половину из возможных. Вторую половину вы забыли).
Только на этом форуме Академики не приветствуются. Здесь находятся только практики.
Почему никто из Вас ни разу не спросил у уважаемого Bizon177 что показывает лямбда?! Пробивается ли код Р0302? И прочая?
Мы будем помогать человеку (впрочем, не совсем уверен, что он этого хочет), или будем гадать на кофейной гуще?

Извините, что грубо, но форумы нужны для того, что бы помогать друг другу. Представьте себе, что мы сидим в уютной кафешке (вариант - у кого то на кухне,или в палатке у берега озера на рыбалке) и обсуждаем дефекты автомобилей. Форумы - та же встреча, только у мониторов.
И если уважаемый Bizon177 не выложит коды ошибок, поток данных и прочие замеры в момент возникновения дефекта, то наша беседа приобретет характер разговоров ботаников, рассуждающих о том, как размножаются цветочки. Пестиками ли или тычинками.
Еще раз извините, что грубо, но мы -ремонтируя автомобили- деньги зарабатываем.

Сегодня сутра загнал повторно на диагностику жду результата...
но сказали в сервисе что не все так утешительно мол надо смотреть клапана, проверять модуль зажигания, форсунки. вообщем жду результата (полажительного) не от слова "класть" ))))

Может вы по своему и правы father , но лично я некогда невстречал чтоб изза Лямда Зонда , были пропуски в одном цилиндре, обьясните пожалуйста как это возможно.

а разве про датчик не было сказано :)
на счет пропусков... искра, подача воздуха, топливо... вот и последовал вопрос, что за ошибка по ДК

:) Сегодня сутра был решен мой вопрос:p безонасос сказал мне прощай... давления в рампе 1.7 вместо положенных 3х-4х:rolleyes: поменял заодно и все топлевные фильтра...

Я в Шоке от ваших мастеров:eek: Два дня искать причину , которая находится максимум в течении часа:cool: Ну да ладно каждый зарабатывает как умеет:D