Форум по впрыску топлива

Форум по впрыску топлива (http://injectorcar.ru/forum/index.php)
-   Отрицательные отзывы (http://injectorcar.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Еще один отчет (http://injectorcar.ru/forum/showthread.php?t=2213)

ris 03.07.2006 10:05

Еще один отчет
 
Был в субботу 1.07.06 (Гольф 3)

Проблема: иногда не заводится на горячую (искра есть, бензин не поступает)

Мастер померял давление бензонасоса на холодную, на горячую и при включенной сигнализации. Вынес вердикт: раз на холодную и горячую бензонасос качает хорошо, а когда машина стоит на охране - не качает совсем, значит сигнализация разрывает цепь бензонасоса, а потом по какой то причине не замыкает. И мне остается только найти хорошего электрика ( :) ) который разберется.

Что в итоге:
1) За 20 мин смотрения на датчик давления было отдано 1500р
2) Проблема не решена, да и диагноз на мой взгляд поставлен с некоторой степенью веротности

Вывод: Нормальный сервис, но тех денег которых просят не стоит.

ris 10.07.2006 10:37

Продолжение
 
Я поехал в выходные с семьей в Воронеж (500км).
Через 150км пути машина умерла. После остановки не заводилась, подождал пока немного остыла, с горем пополам завелась. Еще через 100 км она стала умирать во время движения. Остановился, завестись не смог пока не остыла. Еще 50 км запищал датчик давления масла, хотя уровень нормальный, антифриз на месте и нормально охлаждается.
Очевидно, что дело не в сигнализации.

Вобщем ребята! От меня и моей семьи (включая годовалово ребенка) "благодарность" вам за 10 часов проведенных на жаре, "так держать".

Ps. На форум я смотрю вы забили, да похоже на работу тоже.

Leo 14.07.2006 15:09

Цитата:

Сообщение от ris
Был в субботу 1.07.06 (Гольф 3)

Проблема: иногда не заводится на горячую (искра есть, бензин не поступает)

Мастер померял давление бензонасоса на холодную, на горячую и при включенной сигнализации. Вынес вердикт: раз на холодную и горячую бензонасос качает хорошо, а когда машина стоит на охране - не качает совсем, значит сигнализация разрывает цепь бензонасоса, а потом по какой то причине не замыкает. И мне остается только найти хорошего электрика ( :) ) который разберется.

Что в итоге:
1) За 20 мин смотрения на датчик давления было отдано 1500р
2) Проблема не решена, да и диагноз на мой взгляд поставлен с некоторой степенью веротности

Вывод: Нормальный сервис, но тех денег которых просят не стоит.

Спасибо за Ваш отзыв о нашем сервисе.
Ценовую политику пока менять не собираемся т.к большинство клиентов она устраивает.
Нам это легко отследить т.к основные цены выложены на сайте и люди заранее знают на что идут.
И идут.

Leo 14.07.2006 15:19

Цитата:

Сообщение от ris
Я поехал в выходные с семьей в Воронеж (500км).
Через 150км пути машина умерла. После остановки не заводилась, подождал пока немного остыла, с горем пополам завелась. Еще через 100 км она стала умирать во время движения. Остановился, завестись не смог пока не остыла. Еще 50 км запищал датчик давления масла, хотя уровень нормальный, антифриз на месте и нормально охлаждается.
Очевидно, что дело не в сигнализации.

Вобщем ребята! От меня и моей семьи (включая годовалово ребенка) "благодарность" вам за 10 часов проведенных на жаре, "так держать".

Ps. На форум я смотрю вы забили, да похоже на работу тоже.

Еще раз спасибо за отзыв.
Мы полностью разделяем Ваше эмоциональное негодование по поводу данной ситуацией с Вашей машиной.
Но,к сожалению считаем себя к ней непричастными,причем,если вы посмотрите архив отзывов,Вы заметите,что нас никогда не напрягала возможность признать свои ошибки и компенсировать клиенту ущерб.
Но в Вашем случае наши мастера уверенны в своем диагнозе,связанным с проблемами в эл.проводке сигнализации,возможно неграмотной ее установке и замыканием электрических цепей.
По прежнему,советуем обратиться к автоэлектрику.

Пауза с ответами вызвана вполне жизненными обстоятельствами-двухнедельным отпуском администрации.
Работа в лабораториях продолжалась по обычному графику.

ris 17.07.2006 09:50

Посмотрим...
 
Буду заниматься машиной только в следующие выходные, пока ничего не могу сказать о правильности диагноза. Двухдневное штудирование форумов показало, что моя проблема с машиной распространена, но исток ее у всех разный:

1) действительно проблемы с питанием бензонасоса (глючит реле, перемыкается проводка)
2) умирающий/забитый бензонасос (перегревается в жару и не хватает давления)
3) умирающий датчик холла (есть много примеров когда при t 60-80 гр он перестает создавать напряжение, хотя это вряд ли, т.к. была искра)

О результатах исследований обязательно здесь сообщу.
Возможно я погорячился и ваш мастер прав, посмотрим...

ris 21.08.2006 11:06

Окончание истории...
 
Я решил не лезть в электрику и сигнализацию (ну интуитивно был уверен что дело не в этом и оказался прав). Купил новый бензонасос и сам поменял его - все прблема решена полностью, 2 недели постоянной езды по жаре в городе и 500 км по трассе тому подтверждение.
Больше с машиной ничего не делал.

Что в итоге:
1) О вашем сервисе самые негативные впечатления, вы не только не помогли мне, но и направили по ложному пути, а путь поиска проблем в электрике мог быть очень долгим и мучительным. Причем направили по этому пути с такой уверенностью и апломбом - мол доверься, мы профессионалы.

2) Очередное ощущение развода и непрофессионализма только в пафосной форме.

Leo 21.08.2006 20:31

Большая просьба переслать на e-mail leo@injectorcar.ru
любой контактный телефон и Ваше Имя для связи с Вами нашего мастера.
Это уже для нашей внутренней ситуации...
Нам необходимо разобраться в ситуации окончательно.
Для себя.
Спасибо за помощь.

ris 22.08.2006 12:22

Инциндент исчерпан
 
Вашу внутренню ситуацию разрешайте сами, у меня нет никакого желания и времени выслушивать вашего мастера, а уж тем более ему что то объяснять.

Ситуация обрисована, на мой взгляд очень четко - ваш мастер налажал, но за его работу несет ответственность ваша фирма. Так что извинения можно написать здесь на форуме.

Leo 22.08.2006 20:19

Извинения приносим.
Но в интересах всех остальных потенциальных клиентов,в том числе и тех,кто сейчас читает Ваш отзыв,сделать так чтобы таких случаев не повторялось.
Именно этому может способствовать наши "внутренние разбирательства",в упрощении чего и была наша просьба о Ваших контактных телефонах.
Это в общих интересах.
Тем более,разговор с Вами мастер должен был вести и о денежной ситуации,ведь он взял деньги за работу с которой не справился.
Этого допускать нельзя.

ris 24.08.2006 10:36

Кинул свои контакты, позвонил старший мастер. Согласился с тем что причину не нашли, а уж тем более не устранили. И с меня должны были взять не 1500, а 500 р за всякие там диагностики, попросил подъехать и забрать 1000.
Это - нормальный серьезный разговор. Подъеду и заберу :)

Но дело тут не в деньгах. Ваша работа похожа на работу доктора, а если доктор ставит диагноз и прописывает лечение - он должен быть уверен, иначе человек может загнуться :rolleyes:

PS Форум на своем сайте - хорошая идея, вместо негатива расползающегося по рунету, его можно локализовать здесь и решить проблему.


Часовой пояс GMT +3, время: 22:56.

Инжектор.Кар Форум