Прострелы на сбросе оборотов!!!
 

Всем доброго времен суток! Есть такая проблемка. Автомобиль: Ваз 2114, 8кл, ЭБУ - БОШ М1.5.4 с ДК, пробег 80 тыс.км, катализатор удалён, при отпускании педали газа наблюдаются прострелы в выхлопной трубе с 5000 до 3000 оборотов, ниже 3000 и на холостом ходу такого нет, параллельно с этим автомобиль не может набрать скорость больше 140 км/ч.
Что проверялось: давление топлива - 2.4 - 3.2, форсунки промыты, ДМРВ в норме, метки ГРМ в норме, задающий диск на месте, свечи новые, ВВ провода 5 - 8 кОм.
Кто сталкивался с такой проблемкой подскажите:confused:

Нагар на свечах одинаков? Компресия? Форсы на герметичнось проверял? Ну и модуль подкинуть бы

Форсунки в первую очередь были промыты и проверены на герметичность. Нагар относительно одинаковый. Компрессия 11 - 11.5. А каким образом модуль может влиять, при чём именно на сбросе 5000 - 3000:confused:. Завтра попробую!

При сбросе идет отсечка времени впрыска по нулям,либо форса зависает и топливо догорает в трубе либо модуль. С модулем похожее было и имено на высоких оборотах. ДПДЗ внимательно посмотри на уменьшение вольтажа.

Повесь манометр и прокатись: не будет ли давление падать при резкои газе и посмотри сколько будет максимальное давление топлива, если пережать обратку.