ауди 100 2.2 87 г к-джитроник проблема впрыска
 

взял машинёшку работала только на газу,надо настроить на бензине-зима ведь!!!вскрыл бензаносос(стоит жигулёвский-потянет???) давление после фильтра на прямую 7(фильтр поменял),поменял дозатор(отрегулировал лопату).завёл нормально,но смесь явно богатая(на выхлопе-черноватый дым и на асфальте копоть),едит вроде нормально,но после 50-70км(троит)и дохнит(на холостых роботает-а газу дохнит)!свечи чёрные-почистил поехал!подозреваю форсунки-выдёргивал по 1 на рабочем(ссут струйками тоненькими как иголочки)3-4 струйки мне кажется это не есть "гут"???бабок нет поэтому жду пенсии с решением вопроса по форсам!!!обидно а особенно жалко бабло будет если это не они!?ещё вопрос-не газует нпри пуске холодного двс(мерил напругу на ДХХ 4в маловато?)подовал 12 газует нормально гдето 2-2.5 тыс(тахи нет часы) вроди он регулируется между контактами-читал не ошибаюсь?? ткните куда нибуть!!!

в первую очередь.. надо замерить давление в системе.
если машина ездила на газу... то впрыск явно требует ремонта, чистки дозатора, форсунки скорее всего под замену.. что они сут, это одно... должен быть распыл....

[quote=Valerianych;27554]в первую очередь.. надо замерить давление в системе.манометр на прямую после фильтра показывает 7

http://vwts.ru/ посмотри здесь.

читайте внимательней "в системе"

может я тупой!? подскажи для чего мне эта ссылка???!!!а по русски ответить слабо?!

проблема с впрыском
 

Форд Эскорт 1.4i F4B 1997г.
После очередной заправки перестала заводиться, раньше лил 92, постояла, кое как завелась, заменил бенз на 95 Евро, сменил свечи. Стало веселей, но при накате обороты падают до 400-500.
Сегодня с утра при -1 град. не завелась опять. Звука БН не слышно, реле щёлкает при включении зажигания. Снял акум и подзарядил 2 часа. Машинка завелась и 15 км по городу вела себя хорошо. Может акум сдыхает? Всем привет!:confused:

можно снять реле и напрямую перемычку-посмотреть(насос,реле,аккум.)?!

http://vwts.ru/page03_kj.html поищи здесь