Адаптация ХХ Great Wall GW 491QE
 

Great Wall GW 491QE 2,2л после промывки дросселя обороты качаются 1500-2000 об/мин и никак не стабилизируютя. В Лаунче адаптации по нему нет. Ошибок нет. Пробовали кататься на нем - обороты не падают.
Света в конце тоннеля не видно:mad:.

Попробуй сбросить минус минут на 20 -30.

К стыду своему, с таким автомобилем не знаком. Это что за зверушка?
В любом случае, если сканер не адаптирует, пробую общие принципы адаптации дросселя.
После скидывания клеммы, включаем зажигание на время не менее 15 сек. Двигатель не заводим. Далее нажимаем на педаль от 0 до максимума. Эту процедуру предпочитаю сделать пару раз. Потом заводим, пробуем проехаться (обычно требуется 20-30 минут.)
Помогает не всегда - но сидеть сложа руки - не поможет точно! Надо пробовать.

Зверушка китайской породы, движок помоему слизан с двухлитрового тойотовского.

Что то подобное я ожидал.
Пробуйте вышеуказаную методику, если не получиться - будем думать.

а может не в адаптации дело? там Дельфи стоят? РХХ в порядке?

Машина поехала к слесарям по параллельной неисправности. После ремонта головы (заменили некоторые гидрокомпенсаторы) попросил заменить все прокладки на впуске и после сборки все встало в норму. Предполагаю был подсос воздуха. Клиент счастлив.
Всем спасибо!

Да, зверь китайский, а мотор японский, но не тойтовский, а митца 4G63, если не ошибаюсь.

Двигатель 491QE 2.2 л.,105 л.с. по лицензии Toyota. Дилерский прибор Launch x-431

Видимо, они с разными движками. Тот, что сейчас продают дилеры - митцевский.
http://www.chinamobil.ru/great-wall/hover/
У меня есть сервис-мануал английский и на машину и на двигатель. Кому надо намылю.