Форум по впрыску топлива

Форум по впрыску топлива (http://injectorcar.ru/forum/index.php)
-   Отрицательные отзывы (http://injectorcar.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Диагностика (http://injectorcar.ru/forum/showthread.php?t=6340)

surik 21.11.2009 16:52

Диагностика
 
Добрый день.
Хочу поделиться впечатлениями о посещении сервиса. Был отдан авто VW Vento на диагностику системы впрыска-нестабильный холостой ход на холодную. Дефект носит плавающий характер при определенном стечении температуры и влажности на улице, так что особенно не обольщался результатом. Через 2 дня после получения машины при заливе незамерзайки обратил внимание, что отстыкован и заглушен шланг от моновпрыска к регулятору заслонки горячий-холодный воздух в корпусе воздушного фильтра. После двух звонков в сервис с описанием дефекта, обещали перезвонить, но ответных звонков не последовало, поехал сам в сервис. Если бы последовали извинения в допущенном косяке, то вопросов не возникло. Разное в работе бывает, хотя тоже неприятно. Но вышедший мастер начал убеждать, что у них в принципе не могли этого сделать. Но если допустить, что это было раньше, тогда возникает вопрос о качестве проведенной диагностики. Если я не специалист, при первом открытии капота вижу отстыкованный шланг, то что делали мастера по диагностики при трехдневном нахождении машины в сервисе. Ведь отсутствие управление заслонкой может быть одной из причин нестабильного ХХ.
Так что, если внутренняя обстановка в сервисе изменилась в лучшую сторону по сравнению на Черепановых, то отношение к работе и клиенту в другую.
Надеюсь, что это был частный случай. Так как отзывов о положительных результатах работы значительно больше.

Leo 22.11.2009 23:26

Цитата:

Сообщение от surik (Сообщение 21058)
Добрый день.
Хочу поделиться впечатлениями о посещении сервиса. Был отдан авто VW Vento на диагностику системы впрыска-нестабильный холостой ход на холодную. Дефект носит плавающий характер при определенном стечении температуры и влажности на улице, так что особенно не обольщался результатом. Через 2 дня после получения машины при заливе незамерзайки обратил внимание, что отстыкован и заглушен шланг от моновпрыска к регулятору заслонки горячий-холодный воздух в корпусе воздушного фильтра. После двух звонков в сервис с описанием дефекта, обещали перезвонить, но ответных звонков не последовало, поехал сам в сервис. Если бы последовали извинения в допущенном косяке, то вопросов не возникло. Разное в работе бывает, хотя тоже неприятно. Но вышедший мастер начал убеждать, что у них в принципе не могли этого сделать. Но если допустить, что это было раньше, тогда возникает вопрос о качестве проведенной диагностики. Если я не специалист, при первом открытии капота вижу отстыкованный шланг, то что делали мастера по диагностики при трехдневном нахождении машины в сервисе. Ведь отсутствие управление заслонкой может быть одной из причин нестабильного ХХ.
Так что, если внутренняя обстановка в сервисе изменилась в лучшую сторону по сравнению на Черепановых, то отношение к работе и клиенту в другую.
Надеюсь, что это был частный случай. Так как отзывов о положительных результатах работы значительно больше.

Спасибо за Ваш отзыв.
Сообщите пожалуйста дату посещения нашего сервиса и номер заказ- наряда.
Спасибо. Будем разбираться....


Часовой пояс GMT +3, время: 23:40.

Инжектор.Кар Форум