Всем привет! На машине ВАЗ-21102 2000 г.в., пробег 45000 км, стала переливать форсунка третьего цилиндра. Отсюда двигатель троит, не тянет. Сама форсунка жива, т.к. при работе двигателя иголка внутри ходит (определено по звуку с помощью фонендоскопа).
Скорее всего под иголку попала грязь. Что делать? У меня три варианта: 1) промыть форсунки на стенде (без снятия) 2) поменять на новую неисправную форсунку 3) поменять на новые все форсунки Что посоветуете ? Может быть у когото был личный опыт. Заранее спасибо всем откликнувшимся, с уважением Сергей. |
1) Может не помочь.
2) Зачем ставить неисправную? 3) Можно и одну поменять. Но я бы более детально попытался локализовать неисправность. К примеру, поменял бы местами соседние форсунки и понаблюдал. Может быть не в форсунке дело, а в поступающем на ее сигнале. Хотя форсунки работают по парно и если предположить, что имеется неисправность в ЭБУ,то засивало бы два цилиндра. Сигнальчик на разъеме форсунки надо бы проверить. |
Жидкостная очистка(без снятия)скорее всего не решит ваших проблем она больше профилактическая вам нужно на ультро звуковую очистку,и если она не поможет то поменять их лучше все сразу.
|
хм
по целесообразности и средствам, проще сразу поменять.
Сначала одну ту самую, потом, если не поможет, остальные. Промывка дороже:D |
Ничего не надо менять до тестирования.
Снять, проверить, промыть ЛАВРом или ВИННСом, или хотя бы, если денег жалко - растворителем (или ацетоном), снова проверить, а тогда будет видно. |
если диагноз верен, то я бы поменял
цена вопроса 500р |
Как определил что форса? Ставил на стенд? Почему не модуль?
|
Тоже подумал. Человек предположил, ничем не обосновав, - все тему развили. Троить из-за другиз причин не может разве? Зажигание , механика. Проверяет пусть нормально.
|
Форсунка негерметична!проверь под давлением не должно быть ни капли!
В противном случае меняй! |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:22. |
Инжектор.Кар Форум