На авто стояла газовая. (Ставил Кулибин.) Он же её и снял. Нестабильный холостой, неровная работа, слабое разрежение во впускном (минус 0,55 бара.) Я посмотрел на Постолографе- датчик давления с синхронизацией по искре. УОЗ был в позднее . (Пару градусов.) Посмотрел В.В. часть, помыл дросс. патрубок и РХХ. Дроссельная заслонка была недозакрыта. (Возможно, Кулибин так регулировал газовую.) Выставил дросс. заслонку и разрежение усилилось до минус 0,65 бара, а УОЗ стал уже минус один грпадус до ВМТ. Мотор заработал ровнее, улучшилась тяга. При легком нажатии на газ УОЗ сразу реагирует, а на хол. вроде как очень мало. Задающий диск пока не смотрел- не успел. ДПКВ установлен возле маховика. Авто для меня новое, информации никакой.
|
