ауди 100/44 2,0 КР
 

народ помогите кто чем может , три дня немогу завести аудюшку двигатель 2.0 КР механический инж.: . искра есть ,насос работает, зажигание выстовили вроде правельно всё по меткам, а она всёравно не заводится. Что же делать? А?:confused:

Если все метки на месте и искра нормальная,может не хватать топлива через форсунки.Открой крышку воздухофильтра,вставь перемычку в гнездо бензонасоса,чтобы насос работал.Сунь руку в крышку и подними рычаг расходомера - все форсунки должны запищать.Подержи так 2-3 секунды.Вынимай перемычку,педаль газа в пол и заводи,крути долго.Если заведется,то заведется на топливе,впрыснутом принудительно.Тогда разбирайся с подачей,начальной установкой расходомера,подсосами и т.д.

но дней пять назад работала впринципе нормально только троила немного и расход был около 13л в смешанном цикле. и решили мы с соседом посмотреть как установленно зажигание, и вот что мы увидели: зажигание выстовленно не по первому целидру а по пятому, метки совпадали только на маховике и шкиве, а на звёздочке распредвала метка не дошла два три зуба. ну мы тут такие умные и поставили как написано в книге.всё труп. мы и таскали ,стартером крутили бесполезно.никаких признаков жизни. выкручиваю свечи они все мокрые.как должно быть не хочет работать.вот сегодня думаю попробовать поставить обратно метки.вот ещё забыл ,дня три назад провёл некоторуюоперацию по замене малой мембраны вроде всё правельно сделал даже завелась и успел съездить пивка попить,а утром всё.незавёл:eek: .

Если поставили по первому цилиндру,то и в/в провода надо перекинуть.

А6 почти агония
 

А6 95-го года двиг ААR 2.4 Машина не ехала, влезли в бак. Насос вынули, а все прибамбасы не смогли(пластмасса готова ломаться, но не выниматься). Плиз, кто в курсе, скажите есть там фильтр или нет. И еще. Чем потенциометр крутнуть? Говорят, что какой-то спецключ есть. И где находится предохранитель под номером 28, от которого запитаны ХХ, пусковая форсунка, выключатель дросселя? Все целые, напряжение пропало.

И провода перекинули. все также. вчера сня клапанную крышку,выстовил по меткам,клапана были открыты точно сказать не могу какой именно (но это и неоченьто и важно),ну вот скинул ремень и провенул распредвал на один зуб против часовой стрелки и свобрал обратно. завожу. вот оно, появились признаки жизни,начало по немногу схватывать но незавелась. немного потаскали мы её бесполезно .пока тащишь вроде как и работает но стоит выжить сцепление обороты потехоньку падают.такое чувство будто рабртают два целиндра.
ну приехали мы перекинули ещё на один зуб. когда заводишь она проработает секунды две и всё.если я ещё на один два зуба перекину клапана не погну?:confused:

а на счёт а6 у тебя же 45 кузов?попробуй посмотреть схемы на
www.sizov.org , может что и подберёшь. или http://www.audi-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=5, или http://www.audi-club.ru/forum/forumd...sprune=-1&f=38.
внимательно ищи. удачи.