Январь 4
 

Доброго времени! Столкнулся с такой проблемой: таз 21093 переделанный с карба на инж. Нет: датчика детонации, нет адсорбера, нет лямбды, заводится газ в пол, либо богатит либо беднит. Подскажите, есть ли смысл доделывать за криворукими или всё-таки вернуть карб. Заранее спасибо.

Непоставили потомучто некуда было, куда ты там после карба вкрутиш Лямду и ДД:eek: Некуда, но всёже на сколько я понимаю большая часть работы всёже сделана, надо всётаки доделать, адсорбер я думаю тут не критичен, а вот Лямду и ДД надо всёже поставить.

Если Вам просто интересно для себя, то ставьте остальные датчики. Да, не забывайте про ДТОЖ. А вообще не вижу смысла из карба делать инжектор, наоборот еще куда ни шло.

Дело в том что в букваре описан датчик СО который используется при этилированном бензине. Нужна ли лямбда? ДТОЖ стоит. Датчик детонации поставить не проблема. Адсорбер обязателен или как то можно обойти?

Кислородный датчик ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО. Он выполняет коррекцию по впрыску топлива. Клапан адсорбера можно просто воткнуть,без бачка, пусть тарабанит.