Не могу понять(+)
 

Машина Альфа , 2 литра тс, система ЛЕ- Джетроник.Были проблемы с заводимостью .Не смог доехать до сервиса.Наладил .Срочно надо было ехать .На расстоянии 10 км , несколько раз глох , при работе мотора было лёгкое попёрдывание в глушитель, причём период работы двигателя сокращался.Проверка показала отсутствие искры.Потом не завёлся , ездил за буксиром (2 часа).При проверке завелась , период работы мотора на обратной дороге так-же сокращался.На последних 2 км. -заглох , снял клемму с аккумулятора , одел -завелась , проехал 1 км -заглох, снял ещё раз , проехал 500 м -заглох и мотор больше не заводился.Тяга мотора на обратной дороге заметно ухудшилась .Насос качает , давление в системе 2 ати.Что бы это могло быть ?Заранее спасибо.

Перегрев Эл. части.
Провер электронику осциком!

Спасибо!!(+)
 

А можно ,пожалуйста ,по подробнее о причинах этого явления и ,что делать .С уважением Юра.

К сожалению, у меня нет в автодате ваша машина, чтобы посмотреть схему.
Вероятности:
Перезаряд или перегрев. Очень похож на блокировку от нагревание!

напряжение на клеммах аккумулятора в багажнике от 13.9 до 14.01 вольт.Может ли быть причиной этого явления аккумулятор очень большой ёмкости 120 ач?Спасибо.

Аккумулятор ни причем
Кроме плохой заводки-никакой информации, чтобы хоть что-нибудь предположить.
Что за машина и двигатель?Что измерялось?Что еще известно?

Цифры в студию :)