ГБО на АУДИ
 

Имел неосторожность установить ГБО на свою "ласточку" (А-100 2,0 RT)
Теперь экономя на бензине получил кучу проблем с инжектором.
Основная- некоторые спецы говорят, что теперь инжектор медленно но
100%-но умрет.
На данный момент проблема: Утром запускается без проблем но после прогрева (3-5 мин.), начинает ужасно "троить" (падают обороты) .
Перехожу на газ и через мин 15-20 когда двиг. немного "просирается",
она соглашается работать на бензине.
Хотедось-бы услышать дельные советы (кроме "продай и купи др) по особенностям и дальнейшей эксплуатации (в среднем езжу 50%/50% бензин/газ).
Суважением.

Чет не пойму, почему в этом разделе-то пишите? В Инжекторкаре ГБО что ли ставить начали?
Что именно не нравится, так и не понял. Мож как-то доступнее описывать можно. Заводится нормально, после прогрева 3-5 мин (а хватает ли на прогрев 5 мин?) начинает троить: на бензине, насколько понял, ну а газ причем? После 15-20 мин соглашается на бензине работать: а нахрена вы газ ставили, чтобы на бензине работать?
А медленно, но 100% умрет любой инжектор, можете на слово поверить. Для этого спецов слушать не надо, особенно тех, кто ГБО руками не трогал.

Согласны.
По нашему опыту именно так.

вся голландия на газе ездит, и ничего не умирает. проблема не в газе, а в кривых руках отечественных установщиков.

Привет!1 Все это чуш по поводу газа сам им занимаюсь и езжю2 сделай полную деагностику 3 Но скорей всего у тебя если стоит 4го поколения газ то мозг взрывают форсунки плохой контакт или отключает поэтому и и такой результат

Если хотите получить ответ на свой вопрос, то:
1. Задавайте вопрос в соответствующий раздел.
Мне пришлось вашу тему перемещать.
2. ГБО хоть какого поколения? Да и фирму указать не грех...
3. Если проблемы на бензине, а на газу их нет - виновата система топливоподачи бензина.
Пока не будут выложены результаты замеров (хоть какие нибудь! Про грамотные молчу...) - ничего сказать нельзя.
4. Предложений :"Продай и не мучайся" на ЭТОМ ФОРУМЕ вы не получите. Здесь машины РЕМОНТИРУЮТ.