2E Digifant зависают обороты!!!!!
 

Трабл как обычно у всех Digifant -при перегазовке зависают обороты то на 1500 то на 2000 то на 1000,и падают очень медленно.Здесь в конфе нашел что это из-за ДПДЗ.А его поставил только месяц назад!!!Искал эту же причину!!!Ну думаю значит проводка к нему!Пока ехал решил снять разьем(думаю раз не видит ДПДЗ то ничего и не изменится т.е дефект останется)вроде так и вышло ,двигатель ни как не среагировл на отключение-значит думаю проводка!Но сегодня утром заведя машину заметил пляску оборотов
в рйоне 1000-1200 раза три а потом вроде успокоился.Что это?Значит система видит ДПДЗ,а реагирут так как будто "плохо "его видит,как будто сигнал слабый!Но ведь проводка не может наверно так себя вести?
Кстати дефект стал соповождаться рывками в диапазоне 2000-3000 т.,
при снятии разьема ДПДЗ они пропадают!!Ну а про снятие ДТОЖ и говорить не чего.
Всю башку изломал уже года полтолра маюсь!Расходомер воздуха и КСХХ
менял.Подсосов не нашел.
Кто что подскажет?

Проверьте ДПДЗ.Вероятные проблемы-протир дорожки по всей длине или в конкретном месте.Лучше снять осциллограмму с сигнального провода-омметр не всегда может найти мелкий дефектный участок

Ура!!!Победил!!!
 

Спасибо Всем кто откликнулся на беду!На днях плюнул на все дела и решил заняться серьезно.Снял разьем с БУ и с ДПДЗ и тестером стал звонить.....Средний провод показал 5 Ом а пока "варежку" разевал оно и совсем пропало..Обрыв провода КАПИТАЛЬНЫЙ!!!.В разьеме что идет к ДПДЗ потянул за провод-он и вылез не сопротивляясь!!!Немцы перетончили---заткнули провод резиновой втулкой вот и не видно ничего
а маялся 2 года!!!!!! Остался трабл с зависанием на 1000-1200 после перегазовки но это я уже нашел -виновата лямбда ,на холостом напруга пляшет как обычно а после перегазовки медленно возвращается с 0,85 на место!!!

Лямбда-зонд здесь вряд ли виноват.При резком газе и сбросе его показания не учитываются.По-моему,более вероятно загрязнение регулятора ХХ и дроссельного патрубка.