дружище я решил проблему по другому, купил (колектор, карбер и сделал пластину)
подскажи как можно победить давление которое накачивает бензонасос?
(3 атмосферы)
или с какого отечественного авто подойдет бензонасос(разъем на движке есть!!!)(карбюратор с девятки)!
жду ответа....
Да, совсем подзабыл... Есть такая штука - РУД. стоит на блоке двигателя со стороны форсунок. Если при снятии/установке повредил - может заливать. И еще может течь пусковая форсунка. Тоже нахлебается бензина. Но это совсем просто проверить.
да, и еще... детонация просто так не возникает. либо проблемы с качеством смеси (видно по СО) либо с углом опережения, ну или ремень не по меткам. если так ездить - будет еще одна капиталка.
если собрали всё как было (т.е. правильно) первое, на что бы грешил - форсунки или настройка дозатора. какая была компрессия до ремонта и стала после? форсунки в системе механические, т.е впрыск из форсунки основан на разнице давлений. Для начала померить выхлоп на СО (на горячую) и пролить форсунки на стенде на производительность и ОДИНАКОВОСТЬ (должны лить с разницей не более 10% относительно друг друга). Остальное потом.